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穩(wěn)中有進(jìn)!9月分沃爾沃銷量達(dá)12802輛,展現(xiàn)品牌長(zhǎng)期韌性

2025-10-16 19:45 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
穩(wěn)中有進(jìn)!9月分沃爾沃銷量達(dá)12802輛,展現(xiàn)品牌長(zhǎng)期韌性

2025年9月,國內(nèi)汽車市場(chǎng)依舊熱鬧非凡——新能源、新豪華、新勢(shì)力輪番登場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。但在這股“內(nèi)卷浪潮”中,沃爾沃卻用一份穩(wěn)中有進(jìn)的成績(jī)單走出了自己的節(jié)奏。9月份沃爾沃大中華區(qū)銷量達(dá)到12,802輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.1%,延續(xù)了年初至今的穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。前三季度累計(jì)銷量突破108,486輛,在整體市場(chǎng)波動(dòng)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的背景下,依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁的品牌韌性與高端市場(chǎng)號(hào)召力。

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與此同時(shí),全新XC70以26.99萬元起的限時(shí)價(jià)格正式上市,為沃爾沃注入全新的銷量增長(zhǎng)動(dòng)力。這款新車不僅延續(xù)了品牌一貫的安全與質(zhì)感傳統(tǒng),更在新能源賽道上展示出強(qiáng)大產(chǎn)品力,成為推動(dòng)沃爾沃銷量繼續(xù)上揚(yáng)的重要支點(diǎn)。

傳承再啟:XC70的經(jīng)典回聲

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XC70的回歸,是一次情懷與創(chuàng)新并存的復(fù)蘇。早在1996年,V70 XC作為跨界SUV的雛形問世,開啟了沃爾沃“跨界越野”的傳奇。2002年更名為XC70后,與XC90共同構(gòu)建起品牌的SUV家族。第三代車型在2007年日內(nèi)瓦車展亮相,憑借堅(jiān)固耐用與安全性能贏得口碑。

雖然在2016年停產(chǎn),由V90 Cross Country接替,但XC70的名字始終被車迷銘記。如今,它借助全新的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)重回市場(chǎng),以新能源身份再次亮相。這不僅是情懷的延續(xù),更是沃爾沃在新能源戰(zhàn)略布局中的關(guān)鍵一步。

北歐設(shè)計(jì):簡(jiǎn)約中見力量

一眼望去,XC70延續(xù)了沃爾沃一貫的北歐美學(xué):干凈、簡(jiǎn)約,但不失力量感。盾形封閉式前臉搭配標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈,辨識(shí)度極高;車側(cè)線條流暢、肩線有力,尾部的“維京戰(zhàn)斧”尾燈與后風(fēng)擋一體設(shè)計(jì),則讓整車更具層次感與安全感。

車身尺寸達(dá)到4815×1890×1650mm,軸距2895mm,躋身中大型SUV主流陣營(yíng)。無論是前排視野還是后排空間,都足夠?qū)捲!:髠鋷难b載能力同樣亮眼,露營(yíng)裝備、折疊桌椅、行李箱都能輕松放下。無論是上下班通勤,還是周末出游、長(zhǎng)途自駕,XC70都能在“城市生活”與“遠(yuǎn)方冒險(xiǎn)”之間自由切換。

長(zhǎng)續(xù)航插混系統(tǒng):性能與節(jié)能的平衡

作為沃爾沃SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)的首款車型,全新XC70的動(dòng)力系統(tǒng)可謂亮點(diǎn)十足。新車采用“四擎四驅(qū)”動(dòng)力布局:1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),P1+P2電機(jī)同軸結(jié)構(gòu),匹配3DHT混動(dòng)專用變速箱,再加上后橋P4電機(jī),實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)輸出。

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車輛可根據(jù)路況智能切換直驅(qū)、串聯(lián)、并聯(lián)等7種混動(dòng)模式,始終保持高效運(yùn)作。純電續(xù)航里程超過200km(CLTC工況),綜合續(xù)航里程可突破1200km。日常通勤時(shí)只需用電,長(zhǎng)途出行時(shí)也無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。綜合功率高達(dá)340kW,百公里加速僅需5.28秒,同時(shí)保持6.55L/100km的超低虧電油耗——既能跑得快,也能用得省。換句話說,這臺(tái)XC70不只是省油的混動(dòng)SUV,更是一臺(tái)能滿足通勤、省心出游、長(zhǎng)途自駕等多場(chǎng)景需求的全能車型。

智能體驗(yàn):安全與便捷的再升級(jí)

智能科技,是XC70身上最“沃爾沃”的一面。車內(nèi)配備15.4英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表與92英寸AR-HUD抬頭顯示,信息顯示清晰直觀。

在駕駛輔助層面,NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可在0-150km/h范圍內(nèi)工作,能夠在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)智能變道、彎道調(diào)速、避讓大車、上下匝道等功能,讓長(zhǎng)途駕駛更輕松、更安全。泊車輔助能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的斷頭路環(huán)境,幫新手司機(jī)徹底告別“停車焦慮”。

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新車全系標(biāo)配21項(xiàng)智能安全輔助功能,搭載24個(gè)感知硬件(包括毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及前后攝像頭),能在不同場(chǎng)景中提供制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、避險(xiǎn)等全方位支持,最大限度保障出行安全。再加上車內(nèi)香氛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、對(duì)外放電等貼心功能,XC70的智能化體驗(yàn)可謂面面俱到。

沃爾沃銷量與新品雙輪驅(qū)動(dòng)

XC70的重磅回歸,成為品牌銷量增長(zhǎng)的“加速引擎”。憑借超200公里的純電續(xù)航、強(qiáng)勁的340kW動(dòng)力輸出、智能駕駛系統(tǒng)與北歐豪華設(shè)計(jì),XC70在新能源豪華SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

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它不僅延續(xù)了沃爾沃“安全第一”的品牌信仰,也以更智能、更高效、更具駕趣的表現(xiàn),為沃爾沃銷量增長(zhǎng)再添助力。隨著XC70的正式入列,沃爾沃在新能源時(shí)代的布局愈加完整,也為品牌在豪華SUV市場(chǎng)的持續(xù)攀升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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