金秋送爽，丹桂飄香，在中華人民共和國(guó)76周年華誕即將來(lái)臨之際，在海拔2000米的川西橫斷山脈深處，一抹醒目的“中交藍(lán)”正與“中國(guó)紅”交相輝映，由中國(guó)交建廣航局實(shí)施的漢源九安公路項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴不停，建設(shè)者們干勁十足，以一連串振奮人心的工程捷報(bào)，為祖國(guó)生日獻(xiàn)上最厚重的實(shí)干禮物。

　　“進(jìn)城圖強(qiáng)，共筑通途!”刻著項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)扎根川西的初心使命。中國(guó)交建漢源九安公路項(xiàng)目，堪稱“山地交通工程縮影”，項(xiàng)目集百米高墩大橋與千米長(zhǎng)隧道于一體，總體海拔落差700米，沿線地形地貌復(fù)雜、地質(zhì)條件惡劣，施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大，自開工以來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終以“逢山開路、遇水架橋”的中交先進(jìn)精神，攻堅(jiān)克難，在崇山峻嶺間書寫著“交通強(qiáng)國(guó)”奮斗篇章。

　　目前，項(xiàng)目關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)相繼突破，為國(guó)慶佳節(jié)增添濃墨重彩，全長(zhǎng)1447米的下堰溝隧道穿越多條地質(zhì)斷裂帶、圍巖穩(wěn)定性差，“隧道每往前推進(jìn)一米，都要克服地質(zhì)變化帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建黨員先鋒隊(duì)，將黨小組設(shè)在工區(qū)上，大力開展技術(shù)攻堅(jiān)和科技創(chuàng)新，采用自主創(chuàng)新的非全高CD工法施工，實(shí)現(xiàn)下堰溝隧道順利貫通。全長(zhǎng)3868米的杉木嶺隧道已完成3288米掘進(jìn)任務(wù)，掘進(jìn)進(jìn)度突破85%。

　　離地面157米的漢源第一高橋——下堰溝大橋主墩高達(dá)112米，主跨為65米+120米+65米連續(xù)剛構(gòu)，需在陡峭的山體間搭建“空中走廊”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用液壓爬模和掛籃施工工藝，為工程建設(shè)保安全、加速度。如今，下堰溝大橋已順利完成三跨主跨毫米級(jí)精準(zhǔn)備合龍，雄偉的橋體橫跨山谷，成為橫斷山脈間一道嶄新的亮麗風(fēng)景線。

　　截至目前，漢源九安公路項(xiàng)目整體進(jìn)度已突破80%，隧道穿山越嶺、大橋連接溝壑，曾經(jīng)阻礙當(dāng)?shù)匕l(fā)展的“天塹”，正逐步變?yōu)榉奖闳罕姵鲂?、助力區(qū)域發(fā)展的“通途”。

　　現(xiàn)今，漢源九安公路項(xiàng)目已進(jìn)入最后決勝階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用融入施工全過(guò)程，通過(guò)“黨建+安全”“黨建+技術(shù)”的模式，凝聚攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力，持續(xù)優(yōu)化施工方案、改進(jìn)施工工藝，不斷提升施工效率。

　　“我們將以最堅(jiān)定的決心、最扎實(shí)的行動(dòng)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)?！表?xiàng)目經(jīng)理鄧萍表示，漢源九安公路項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善縣域交通路網(wǎng)，縮短山區(qū)與城市的時(shí)空距離，為當(dāng)?shù)厝罕姵鲂刑峁┍憷?#xff0c;帶動(dòng)沿線特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　國(guó)慶的鐘聲即將敲響，川西深山里無(wú)數(shù)“中交藍(lán)”主動(dòng)放棄國(guó)慶與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守奮戰(zhàn)施工一線，用汗水與智慧在祖國(guó)壯麗河山上以赤子之心向祖國(guó)深情告白，將以黨建引領(lǐng)、以科技攻堅(jiān)，以實(shí)干獻(xiàn)禮祖國(guó)76華誕，凝心聚力打通山區(qū)交通脈絡(luò)，為建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”注入堅(jiān)實(shí)的中交力量。（中國(guó)交建漢源九安公路項(xiàng)目：藍(lán)波）