2022年上半年，受復雜多變的外部環(huán)境和國內疫情散發(fā)等多重因素影響，中國工業(yè)產業(yè)經歷了較大波動。從原材料、零部件短缺，到大宗商品價格高位運行，到物流循環(huán)不暢，再到到崗人數受限而導致的產能不足……供應鏈出現的一系列堵點、卡點，迫使企業(yè)開始重新思考“供應鏈價值”。

　　加速供應鏈管理模式的升級和改造，提升供應鏈韌性和抗風險能力，靈活應對不確定性，成為眾多工業(yè)企業(yè)的共識。在這一背景下，傳統(tǒng)以流程管理為核心的數字化采購無法高效解決這一問題。在由中國物流采購與聯合會舉辦的“第三屆國有企業(yè)數智化采購與智慧供應鏈高峰論壇”上，億邦智庫聯合中國物流采購與聯合會公共采購分會共同發(fā)布的《2022數字化采購發(fā)展報告》（以下簡稱《報告》）就指出，新環(huán)境下，企業(yè)采購正從數字化向數智化邁進，如何提升產業(yè)鏈系統(tǒng)效率？如何保障資源在供應鏈的高效配置？突破的關鍵在于構建數智化供應鏈。

　　事實上，過去幾年中，伴隨著數字技術的加速普及，企業(yè)采購數字化已經取得了長足發(fā)展。從早期僅僅是通過企業(yè)OA和Excel等初步實現以電子文檔形式記錄采購信息，到通過數字技術對采購流程節(jié)點實施信息化改造，實現供應商信息化管理、電商平臺搭建、招投標/尋源線上化和物流倉儲信息化，再到完成企業(yè)內部系統(tǒng)的打通，實現跨部門或跨業(yè)務的信息系統(tǒng)集成和業(yè)務集成，使得企業(yè)采購無論是合規(guī)性還是效率，都得到巨大飛躍。

　　但也要看到，以上的數字化更多還是停留在數據和交易層面，局限于企業(yè)內部組織管理的協同。在今年這種充斥著不確定性的外部環(huán)境下，想要搭建更具韌性的供應鏈體系，僅僅在內部實現高效協同是遠遠不夠的，還需要將產業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)用數字技術串聯起來，把全國各地的品牌廠商、三方供應商以及屬地服務商的現貨及期貨庫存以及服務資源全部打通，形成一張“大網”進行統(tǒng)一調度，才能夠實現資源配置的整體優(yōu)化和供應鏈穩(wěn)定性的提升。

　　《報告》也提出了“理想的數字化采購模式”：企業(yè)采購應當貫穿商品從生產、入庫到消耗的全生命周期，在企業(yè)內部和生產、倉儲、財稅部門協作，制定需求計劃，完善供應商考核制度，并實現商品在企業(yè)內部流轉、消耗的管理；在企業(yè)外部，將整個供應鏈以及相關服務生態(tài)進行協同管理，實現整個產業(yè)生態(tài)的高效協同。

　　如何才能更高效的推動企業(yè)采購向這一理想模式進階？今年以來行業(yè)已經開展了大量的創(chuàng)新性探索，《報告》也通過梳理京東工業(yè)品等企業(yè)的服務模式，為行業(yè)轉型提供參考。

　　京東工業(yè)品作為京東面向工業(yè)產業(yè)提供工業(yè)品供應鏈技術與服務的業(yè)務單元，提出了商品數字化、采購數字化、履約數字化和運營數字化的實施路徑，并進行了廣泛布局。在商品數字化方面，京東工業(yè)品持續(xù)打造墨卡托標準商品庫，通過統(tǒng)一產業(yè)鏈的“話語體系”解決目前產品參數混亂、行業(yè)屬性不全等問題；在采購數字化方面，則推出了多元產品矩陣，為全量企業(yè)提供專屬采購解決方案；在履約數字化方面，推出了前置倉、移動倉等多種基礎設施，確保“最后一公里”交付質量；運營數字化方面，通過智能結算、智能客服、金融服務等配套服務保障供應鏈落地，打造數字化服務閉環(huán)。

　　《報告》指出，數智化供應鏈模式也為企業(yè)采購管理帶來更為多元的價值，不僅包括采購商品價格的顯性成本，還包括時間成本、管理成本、運營成本等隱性成本，據京東工業(yè)品調研數據顯示，通過優(yōu)化供應商管理、提高履約交付效率、庫存滯留時間減少、供需快速匹配等手段，企業(yè)能夠將供應鏈綜合成本降低30%以上。